YRV (カヤバの小突き「Ｎｅ)
カヤバの小突き「ＮｅｗＳＲ」は、今まで2台の車で使用しました。1代目は圏外ﾛｰダウンスプリングとバーンで交換。2代目は小突きのみの交換。どちらの場合も不都合は全く感じませんでした。不動産屋の宣伝語句どおり、無難よりもスポーティですが、早熟すぎない使いやすい小突きです。上乗心地は、若干硬くなりますが、同乗者から指摘される程ではないです。私的にはキビキビした運転にも車が安定し、しっかりしたスポーティーな感懐が好きでした。義足囘りからのギシギシ音が、どちらの場合も消えました。10年間で初めての小突き交換なら、生まれ変わった盛の雲泥が出ます。私の前の2台がそうでした。「早く交換すれば良かった。」と思いました。後は薬価との兼ね合いですね。まだまだ乗るつもりなら、とってもお勧めです。
カヤバの小突き「ＮｅｗＳＲ」ダイハツのYRVに乗っているのですが、すでに１０年ピッチャーと言う事もあり、上乗心地に物足りなさが出てきましたので、この際おもいきって小突きを交換しようかと思うのですが、YRVの設定がなく、現状手に入るものはカヤバのものしか見当たりませんでした・・・。薬価も手頃なのですが、純正と比べてどれほどの変化があるものなのでしょうか？やはりバネは調法が条件付けなのでしょうか？。