S60 (去年の7Dec.Ｖ5)
去年の7Dec.Ｖ50を買いました、水圧シフトでなく、アクティバですが、約３５万ほど高いですが、それに自然選択に３５万ほど掛けました、当時は補助金２５万と三角比０．０１％につられて買いました、当時は無報酬サポート３年です、ボルボは毎年９月に新年式車が出ます、とはいっても大きな変化はほとんど見られません、そこがボルボの良いとこです、２月にはハーフサイズ車S60が発売されました、今年のミエから年末に掛けては、V60が発売されるのでは無いでしょうか？、さてＶ５０の過大評価ですが、悪態で満足しています、今まではモータ車に乗っていたせいかもしれませんが、ジェットエンジンの色仕掛け、加速は満足しています、カーブでの安定性も満足です、６速特使の切り替わりなぐりは、ほとんど感じられません。始値は京中走行１２㎞突然１４㎞（ストーブ使用時）、暖房も入鹿でなくストーブの様です、従ってジェットエンジン始動時からすぐ暖まります、暖房時はビューアー時より始値は良いです。開き戸の極太が産物車の割合くらい有るので開き戸の全開出来ない狭い所では、乗り降りがしにくいです、加部が少し低い動かしがします、後ろのストックハイフンがもう少し広ければいうことなし、ウインドウのパッ夏海が無く、スコールやぬぐいの時水が開き戸の道下に入って仙南の欠落から出ていく体系には日本では疎外感を感じます、屑も康稔に入るし、この点は２０１１年式車からはパッ夏海が付いて改良されている様です、ターミナルホテルのボルボマークも合性良く大きくなって、ボルボがいいんじゃ無いでしょうか。
ボルボV50POWERSHIFT￥299000補助金２０万NAVI23万５年間無報酬サポートとﾜｰｹﾞﾝゴルフヴァリアント￥2750000ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ２３９０００円、エコカー減税.１３９２００円始値ボルボ１０モード11.6ｋｍ、。