MG (たぶんこの質問を読ん)

たぶんこの質問を読んだ二元で、二つの骨材を直接比較できるのは質問者さんだけだと思いますよｗとりあえず仮組みしちゃってください。＞違っていたら、シルビア骸の荷札口を１８０ＳＸに移植すればいいんですか?着想としては悪く無いと思います。カーマネキンのテールと骸はあっちこっちで引っかかりますから、宿の歪曲が少々いい加減な上りでも、貫目と問題ないですよ。初めて改造されるのでしょうか？先鋒にきっちりと予定をたてたがると言いましょうか、システマティックにきっちりかっちりやりたがるがの改造蕾の規範的かもしれませんね。実際の改造はもっと泥臭いといいますか、実験台合わせで作業するのが真実だと思いますよ。頑張れ。

http://www.vanhool.com/Home%20EN/service/service%20coaches%20%26%20buses/servicecbluxemburgEN.html

MGの自動車

車プラモデルフジミ・アオシマ今、Ｓ１３シルビア（アオシマ）と１８０ＳＸ（フジミ）を合体させて「ワンビア」を作ろうと思っています。そこで質問なんですが、アオシマのシャーシの宿差込口と、フジミの骸宿側の荷札口は大型が違うのでしょうか?また、違っていたらどのように違うのか教えてください。違っていたら、シルビア骸の荷札口を１８０ＳＸに移植すればいいんですか?わかりにくいですが、わかる方よろしくお願いします。ちなみに、戯画のシルビアがエレクトーンでハンドルから前を全部ぶった切って１８０ＳＸの宿を移植します。