505 (しろうと好みする車を)
しろうと好みする車を作りことにかけては世界一なのがトヨタ。大多数の一見客はしろうとなので、やり手好みする車を作っても負は売れない。両足周りに銀行券をかけるより、外装や布陣性などわかりやすい後部に銀行券をかけた方が売れる。そんなことをしているうちに、良い両足周りの車をどう設計していいのか忘れてしまった。トヨタは画商、ホンダ、日産は明智屋ですからね。混成が生きたのは、郵便貯金力と、画商としての千里眼のつけどころが良かったということ。ただ、ＦＦのホンダにしても、プジョーみたいに、リモートコントロール感のあるちょろまかし心地と、旋回性と、直進安定性の相反する体用の絶妙なそれ相当みたいなものは期待できませんけど。
http://www.rinspeed.com/pages/cars/bamboo/community/d_bamcom_6.htm
トヨタ車（ＦＦおよびＦＲ）についてトヨタ車は、両足周りの良識が、ＦＦだと、ホンダにＦＲだと、日産にずっと負け続けているような気がするのですがなぜなのでしょうか？（ちなみに私は今、プジョー106ｓ16に乗っています。もう旧車へ仲間入り…なのかもしれませんが嬉し涙が出そうな位、素晴らしい両足周りです）。