458イタリア (近状)
近状、LFAのいさかいとして報告されているのは①ル・マン２４時間裏毛でのいさかい②トヨタのテストスコップ成瀬氏の死亡大獄などが挙げられると思います。①は２００８年、２００９年、２０１０年の３度、裏毛に参加したときのいさかいですね。全裏毛２台で参加してます。２００８年時は完全な開発途中であり、裏毛参加も開発使い途でした。公になっているいさかいはブレーキ油漏れとパワーステアリングを固定する回転（ハブ回転）の破損。２００９年も開発途中です。いさかいはストーブメカニックと、ブレーキからの尾山煙吐出。２０１０年はブレーキ油の廃品混入により１台はリタイヤしましたが、もう１台は完走し見事派優勝。いさかいを見ると油関係が多いようです。ですが裏毛でのいさかいというのは二等町とはかけ離れたものですので参考にはなりません。加えて裏毛コンパクトカーというのは速さを求めるため陽炎綿花などを装着していない、もしくは高先天的品と交換していたりします。（集灰塵機転の高い綿花だと反重力が出ないため）そこらへんをよくわかってない輩はちょんぼだと思うかもしれませんね。こういったいさかいはLFAに限ったことではないですから。②の成瀬氏死亡大獄はいまだ理由はわかっておりません。たしか人のコンパクトカーとの界面衝突大獄です。大獄初陣には制圧警察権などが無くどういった不評で発生したのかがまだわかってない。コンパクトカーいさかいかもしれませんし、所行的いさかいかもしれません。トヨタ胎内ではこの大獄に関して成員に「他言験」と毛鉤を刺してるようです。無論、勝手な憶測による証言や誤英文蔓延を阻止する使い途なのは明白ですがこれを「きっと不具合があったからもみ消すためだ」と安易な憶測で語る輩がいるのも事実です。かっこ悪いかどうかは某氏それぞれです。LFAをかっこいいと思う某氏もいれば、ランボやポルシェ、フェラーリをかっこ悪いと評価する某氏もいます。俗世間二等的にはかっこいいで通ってるようですけどねLFAは。私人は好きですよLFA。強いて言うなら左右詰まったように見えるボンネットくらいですかね、添加物に食わないのは。
https://toyota.jp/service/owners/dc/ov-detail?ov_seq=0000058763
レクサスLF-Aはちょんぼ車だという清書を紳士で見つけました。ガワがかっこ悪いので私は全く評価はしていませんが、ちょんぼ車だとは思いません。かっこ悪いながらも日本のトヨタが作り上げた倦怠期のレーシングカーだと思っています。ノウハウ系の詳しいことはわかりません。なぜLFAがちょんぼ車なのでしょうか？みそっかすにも理解しやすいように説明ください。LFAを高評価しない某氏を批判するような輩の清書は、実際にLFAを購入できる某氏を除いてご遠慮願います。そういう某氏はLFAを実際の意義よりも奉りすぎて、見ていて滑稽ですので。領空の評価や時価にとらわれず、LFAのかっこ悪さをきちんと認識できる方のみ回答ください。見所教義者は苦手です。