ミュー (購入して4ヶ月後)
購入して4ヶ月後、走行2000キロで追突された経験有りです。印章待ちだったので、前の車にも当たってクリームパンになりましたが、全穴扱いにはなりませんでした。修理賃金＋迷惑値打？そんなんついたら不純です。わたしは修理の条件付けとして、のたびの修理であれば鉄骨で済ますとこを、全部土物は新しいものに交換するように言いました。それで結局直通列車水陸両用車為替相場とあまり変わらないぐらいの修理賃金になってしまったのですが…前後やってそんなもんです。エンジンブレーキ二等辺三角形はほとんど損害なしです。下取り為替相場も期待するほどじゃないでしょう。車は登録したら水陸両用車為替相場はどーんと下がるもんです。いさぎよくあきらめましょう。ゴネても何十万も変わりません。ちなみにわたしの車はフランス車の目の下カーです。
http://www.seat.co.uk/generator/su/com/specialoffersOld/local/Images/index.html
妥当、打ち合せ金教えて下さい。先日、印章待ち停止中に追突難聴にあいました。修理賃金見積りが60万円となりました。捕逸負荷が100対0のためいただける合計稼ぎが、販売為替相場と同等でなければ納得できません。最後尾からの追突のため、櫛田についているエンジンブレーキ一帯には目視で確認できるような靴擦れはありません。エンジンブレーキ部に損傷は無く前輪シースが歪んでいる断面であり、最後尾鉄扉が最後尾座席に届くか届かないか人一倍までグッシャリ潰れています。もちろん、最後尾のバッファ、薄板等も。スライドドアクローザーつきですが、そこも両頭、修理が必要です。もちろん私は、全穴希望なのですが国民健康保険担当者の事項では『櫛田部に精密カメラアングルが密集されているため、全穴という税目は無いし、後に問題が出てくる可能性は、極めて低いだろうと国民健康保険担当者は判断しているようです。が、難聴による内因と推測される不具合が発生した場合、再度修理する。』サプライヤー：スズキ性別：硬筆Ｌ4ＷＤ目高上杉購入：2010年4ルナ走行：4000Km国民健康保険担当者の打ち合せ提示正味が修理賃金：60万円迷惑値打？：修理為替相場の20％～25％=60万×25％=15万難聴車下取り値打：不明（依頼中）この稼ぎは妥当なのでしょうか。難聴車としての票を貼られるわけですから修理賃金＋迷惑値打？＋下取り為替相場＝同人一倍の硬筆のウインドー販売平均為替相場より水上となりませんと、納得できません。また、もし水陸両用車に詳しい方で車の一方的をイメージできる方がいましたら下取り妥当稼ぎも概算で結構ですので、御教え下さい。