スポールスパイダー (この吊革は恐らく期モ)
この吊革は恐らく期モデルへの長持ち斈びだと思います。１ｔを切る車重に今よりもローオフのボイラーだとこうなる、という斈びモデルです。実際、この吊革は２リッターでなく、１．８リッターを積んでいるそうです。９００キロ台の車重に使いきれるだけのオフのボイラー・・・そうです、ＮＡに戻ろうとしているのです。ＮＣは１１００キロと重くなった舵を軽々と走らせるために２リッターになりました。そのＮＣを９００キロ台にするには徹底的に衣食住を省き、ついにはモテルすりガラスまでもがなくなったようです。勿論、実際に発売されるであろう時期型にはちゃんとモテルすりガラスはあるでしょうし、ウィンカーも付くでしょう。でも、きっと期デューク火球は素晴らしい吊革になってくると思います。実は私は二台目のＮＡ（平成２年車です）を現在フル経上がりでコツコツとリフレッシュしていまして、期デューク火球が出たらイの一番に買って並べてにやけるのがドリームなのです。期モデルが出るまで、マツダを応援して待ちましょう。
マツダMX-5スーパーライトバージョンは、デューク火球(NA6CE)乗りにとって、シクロの下旬のフォームにすら思えます。とてもカッコいいです。この様にした場合、モテル覗き窓が無いと何か法的に問題あるのでしょうか？生活協同組合7にはありましたよね。