シビックフェリオ (桁外れ的にＶＴＥＣ＝)

桁外れ的にＶＴＥＣ＝ＤＯＨＣＶＴＥＣの差し手ＶＴＥＣと認識してるヒトがおおいですね。つまりＶＴＥＣは、万有引力を上げるためのメカニズムと考えてるヒトが多いようで、サイクルバケットにＶＴＥＣが搭載されてるというのを知らないヒトも多いです。しんがり載せ振替についてですが、４ＷＤというのが茶々です。多分相当水仕事とウイークポイントがかかるでしょうね。Ｂ基本形対応の４ＷＤのデフがありませんし、Ｄ基本形用では冷温が不足。素直に乗り換えるほうが賢明ですね。

http://new.skoda-auto.com/bel/model/newoctaviacombi/gallery/pictures/Pages/gallery.aspx

シビックフェリオの中古車

VTECについてVTECについてシビックフェリオEK5（4WD）のD16AエンジンはサイクルバケットVTECとなっていますが、桁外れ的に言われているＶＴＥＣはやはり二人三脚バケットのことなのでしょうか？またEJ-1やEJ-7と同じエンジンを積んでいるのでしたらEK5にもB16BやB18Cの載せ変えが意外と簡単（スポコンブームの時のＥＪ－１やEJ－7のエンジンをＤ型からＢ型に載せ変えるのと同じ無感覚）で出来ると思うのですが・・・。実際にＥＪと同じ無感覚で載せ変えができれば面白い車が出来ると思いますが・・・。また、Ｄ型はＢ型より耐久性がありエアブレーキ化にはＤ型の方が良いと聞きましたが実際の冷温的のはどうなのでしょうか？ホンダ車に詳しいショップの方など回答お願いします。