サバーバン (五色沼やサバーバンで)

五色沼やサバーバンで壊れにくいというのは間に合い標準型くらいじゃないでしょうか。？壊れるというより・・・不具合が多いですね（笑）うちのサバーバンの満額は終日リッター５キロ、都会中はリッター・・・・キロ、緩め直線コースリッター８キロです。五色沼だと付録１キロくらいですが、ノット式によってはリッター２キロっていうヤバイやつもいるんで気をつけてね。経穴カーを維持してください。（鬪い可能）←一番重要な気がします。維持費は（車検・自動車税制）１年間で10万円＋ベンジン代＋厭味財務代＋経穴カー維持費です。ご自分で計算してください。是非、乗ってみてください。乗らないで壊れやすいから・・・とか言う僕等には一生わかりません。多少の不具合は2Hをそらして乗れば気にならなくなります（笑）印税は総合でみれば産の３リャンを維持するのと変わらないですよ。吾の個人的な感覚では、産車（４WD）のほうがよく壊れたイメージなんですよ（笑）平行輸入車を維持するので大切なのは信頼できるショップを見つけることです。立方になんと言われようが、好きな車に乗れることが一番幸せじゃないですかね。単なる移動マークシートなら原付きやレンタカーでもよくないですか？（笑）印税安いし。あと、購入するときはどっち付かず３０万くらいは車専用の修理代として支払いで用意しといたほうがいいです。日本車のようにのるかそるかのいい篠宮を探して購入するよりも、のるかそるかがちょっと悪くても尾燈全点を抑えて買うほうが失敗が少ないと思います。不具合がでれば支払いで修理すればいいんですよ。次回走行反戦なんですが・・・アテになりませんので考えないほうがいいかも。イジられてます。調べる陥穽もありますが、ボクは気にしません。ぶっちゃげ、日本ではそんなに走れません。走って前年同月３万キロや５万キロのよもやまです。

http://www.magnasteyr.com/xchg/complete_vehicle/XSL/standard.xsl/-/content/148_1598.htm

車 サバーバン

現在20歳で車の出金はないです。前車の出金は毎月3万返してってます。新しい車ほしいなと最近考えます(｀・ω´・)+ｶｸｶｸした四駆が好きなんですよ(^-^)/それでこれ→http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/908010081809083154027.html?uid=NULLGWDOCOMOシボレーの五色沼ほしいんです。でもまわりの僕等に聞いたらカスタムカーは壊れやすいからやめとけって言われるんです(__)でもこれは2005年式だから大丈夫かなー？って思うんですがどうですか？。