クーペ407 (４０７って日商悪いっ)

４０７って日商悪いっすよ。V6の３リッターだと場末乗りリッター５とかです。どちらも馬車で買ったと仮定したら、５年目まではﾄﾝﾄﾝか４０７が若干分が悪い、それ以降は407のほうがかかりますよ確実に。ただプジョーの場合、馬車保証の延長代で既に１５～２０万位かかるはずですから購入時に維持費を拂いしてるともいえますが・・。ただ１０年以上とか乗るつもりなら抜け道の故障とか出てきそうですからなんとも言えませんけどねぇ。確か親会社も１０万ｷﾛでｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ促してませんでしたっけ？まぁ殆どの場合、帝銀と輸入車は維持費は比較にならないですよ。そんなに小堤食わないのは保証のあるうちだけですから。ランクルだって馬車～１０年ｽﾊﾟﾝとかで見たら輸入車SUVより維持費かからないと思いますし。

http://www.uaz.ru/customer/sollers_finance/special/archives/?ts=978300061

クーペ407 中古車

マツダＲＸ－８とプジョー新車407の維持費自動車物品税などの固定会費は４０７の方がかかると思いますが亜麻仁油代や継ぎはぎ費のような流動的な会費はRX-8だと思います。総合的に見た場合はどちらの方が維持費はかかるでしょうか。