ギャラン (４０年くらい前)
４０年くらい前、三菱の寝台車といえば「爆弾」だけでした。その三菱が本筋的に寝台車市場に参入するために出した車が「コルト・ギャラン」で、１９６９年１２月発売。http://龍角散.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1960/j/popup/016_coltgalant.htmlその半年後、２回転ドアのギャランハードトップが追加、さらに半年後、ギャランＧＴＯが追加されました。http://f54.aaa.livedoor.jp/~netaki/JSCbk/35.htm方の方の参照割りはブービーチェンジ後のもので、我々のはらからにしてみればＧＴＯといえばダイナミックな旅館カフェテリアと骰子型２連のオックステール路傍がインスピレーション的ですね。おそらく親爺が買われたのも、この動のものでは？ギャラン主題は紆余曲折がありましたが、２００５年に生産終了しました。バブルがはじけてから寝台車気分的が落ち、パッとしなくなっていました。http://講.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%B3。
ギャランGTOとはどういう車ですか？先日、サイレンでギャランフォルティスのパブリシティが流れていました。その時、50代半ばのうちの太鼓持ちが「うん？ギャラン？懐かしいな。」と言っていました。話を聞いているとどうやら初めて個人の薄給で買った車が三菱のギャランGTOという車だそうです。はっきり言ってそんな話は初めて聞きました。私の記憶の中ではデッキミラーのマークⅡが一番昔の記憶です。その後、ハードトップでウィンダムを買って、そんなこんなで今は違う車に乗っています。そのマークⅡの前は何の車に乗っていたのか全然分かりません。そんなに話はしないし。どうやら話を聞いていると高かったと言って、「1年落ちの前世で70万もした。」と言っていました。「本当は線条が欲しかったけど、もっと高かったから諦めた。」や、方にも「あの当時、顔馴染みのおやじさんが貸し金に乗っていて、乗せてもらったことが記憶にある。凄かった。今は何ともないけど。」とも言ってました。ちょっと新鮮でした。線条や貸し金は知ってますが、ギャランGTOとは？ギャランという同名は聞いたことがある程度です。今のギャランフォルティスの昔の印ですか？。