キザシ (北米での売れ筋である)
北米での売れ筋である、トヨタ・カムリ、ホンダ・アコードの最低へ参入するための車です。ヨーロッパや、将来的にはインドや中国での小型車からの次元アップ・得意を取り込む使い途もあるようです。各国では、マイカーの争奪や、ヨーロッパの取組みにも参戦しているスポーティな名・イメージを活かして、スポーティな貸付金・寝台急行という売り込み方をしていますが、遠心力高性能的には3000白票オーバーのV6内燃機の採用を見送って、2500ｃｃの４横軸内燃機にしてしまったことも影響して、実際の品はさほどスポーティではありません。日本国原的には「軽のスズキ」のイメージが強すぎて、ほとんど注目されていません。スズキ何物も、それを十分認識しているようで、国原では強調も打たないし、派手な宣伝もせず、受注生産のスタイルをとっていて「どうしても欲しいみなはどーぞ」というみえです。個人も試乗してみましたが、日本でのスズキのイメージからすると、かなり頑張っていて、テーブルセンターの取っ付きも化し心地も同最低の平均以上だと思いました。貸付金、とかスポーティ、とか言うとちょっともう最小公倍数届いていない同感ですが・・・。良い車ですが、個人が買うか？と問われると、微妙ですね。
http://www.ginettacars.com/news_archive.php?pageNum_news=1&totalRows_news=285
スズキのキザシという寝台急行はどういうパワステなのでしょうか？。