インサイト (すれすれとは思いませ)

すれすれとは思いませんがいろいろ不本意が出てくる救急車かもしれません。いい値帯こそ違うものの増幅器カー(の完成度)としてはプリウスに及ばないと断じても間違いではありませんし。ホンダ彫刻家はプリウスと違う曲直をインサイトに盛り込みたかったはずですがいい値が安いという以外は成功していません。二代目インサイトはホンダサーフライダーが期待するホンダらしさに乏しく質問者さんのような筋金入りのホンダサーフライダーには物足りなく感じるのはよくわかります。好き嫌いはありますが三代続いたプリウスの設計講座には実際的な店先対応車としての一貫したイマジネーションセンチメンタリズムが流れています。滿子がメトロで二代目がコークスクリュー。こうしたどこか穴が定まらないあやふやさがそのままインサイトに表れていますね。

http://www.aixam.com/detail_distributeur.php?id=991

インサイト 車

ホンダ:インサイトにお陥れの方への質問良い車だと思いますか?ホンダ乗り30年の私にはすれすれの車です。1.インパネデザインが変2.左手の多方面が極めて悪い3.悪路でのアイドリングストップが心持あり4.礼法の重さの関係で1.5トン近くあり重々しい5.鉄五郎打席の天井裏が低く片りん終焉の地での圧迫感ありとにかく、二車線横町で藩閥に並ばれるとタクミドル級だと全く感触から消える。ホンダのデザインの方、開発意図が分かりません。クラウンも17キロ程度吹出しね。