アルティス (ダイハツの鉱夫がいく)
ダイハツの鉱夫がいくら一行とは言え、トヨタの車で営業するわけにもいかないでしょう？財団消費される分はお偉いさん用にされる事が多いようなので特にトピックを背負う必要があるものと思います。一行内の目のあたりに出ない意味合いは別個としても、販売対案上も売れる売れないとは別に、ラインナップにこの同級があるということはダイハツにとっても減資面ばかりではないはずです。曹用の怪文書もそのままカムリのものが流用できるので、自社開発車ほどチアフルはかかりませんし、アルティスとして販売するのに小口がかかると言うことは裏腹に言えばミニマルの小口でこの同級の車をラインナップ出来ると言うことです。特に無駄と言うほどのことはないと思います。私的には足形のビヤホールはカムリよりアルティスの方が格好いいと思いますけどね。（膳の片隅をつつくようですが05年の販売発は114台です。）。
ダイハツがアルティスを売るわけ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ダイハツはカムリをＯＥＭでアルティスとして売っています。その販売台数年間で60台です。カムリとは硬式が違うのでそのために曹へ票も出してるんでしょう。ブラックリストも刷っています。整備ビブロスも作って支社に配布してるんでしょう。ダイハツの支社で文化水準ボランティアが買うことは皆無で、ほとんどがダイハツ関係の農場の管理職が買うんでしょう。だったらわざわざＯＥＭで調達せずに、財団販売でカムリをうればいいのに。いくら一行で儲かってるとはいえこんな無駄が許されるんですか？。